Пресс-релизы

30 ноября 2011 г.
СУД РАЗРЕШАЕТ AMR И AMERICAN AIRLINES ПРОДОЛЖАТЬ РАБОТУ В ОБЫЧНОМ РЕЖИМЕ

Информация для клиентов

ОТВЕТЫ НА ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ О РЕЙСАХ И БИЛЕТАХ

1. Могу ли я и далее рассчитывать на American Airlines, планируя свое путешествие?

Да. Мы как никогда верны своему принципу оказывать нашим клиентам услуги высочайшего качества и осуществлять перевозку пассажиров на неизменно высоком уровне безопасности и надежности. Что не менее важно, мы по-прежнему ориентируемся на высочайшие стандарты качества обслуживания и делаем ставку на то, что наши пассажиры ценят выше всего: современный парк самолетов (который скоро пополнится новыми машинами), развитую сеть полетов в основные города мира и первоклассные продукты, услуги и технологии.

2. Ожидать ли изменений в рейсах, на которые уже куплены билеты, в связи с подачей вами заявления на реорганизацию в соответствии с Главой 11?

Мы продолжим выполнять рейсы по обычному расписанию; непосредственно в результате подачи заявления никаких изменений в наших услугах или расписании не произойдет. Билеты и брони действительны, а наша политика обмена и возврата билетов остается без изменений.

3. Будут ли действительными мои билеты на рейсы American Airlines в течение всего процесса реорганизации в соответствии с Главой 11?

Да, здесь действуют наши обычные правила.

4. Будут ли действительными мои билеты на рейсы других авиакомпаний — партнеров American Airlines, в том числе по альянсу oneworld, — в течение процесса реорганизации в соответствии с Главой 11?

Да, здесь также действуют наши обычные правила.

5. Вернет ли мне American Airlines средства за неиспользованные билеты?

Наша политика возврата не изменилась. Возврат средств производится в соответствии с обычными правилами.

6. Что будет с возвратом средств, заявление о котором было подано на прошлой неделе (за билет, средства по которому подлежат возврату полностью), или компенсацией за утерянный багаж?

Все денежные выплаты пассажирам, утвержденные American Airlines к проведению до подачи заявления на реорганизацию 29 ноября 2011 г., а также непосредственно 29 ноября 2011 г. и позже, будут произведены. Это относится в том числе к следующим выплатам (перечень не исчерпывающий):

• возврат денег за билеты (полетные купоны);
• возврат багажных сборов;
• возврат средств за включение в приоритетную группу при посадке в самолет;
• возврат средств по программе выбора мест Preferred Seats и более ранней программе Express Seats;
• возврат средств в случае овербукинга за приобретенные дополнительные товары и услуги;
• компенсация за повреждение или задержку багажа.
• По всем вопросам обращайтесь в местный офис бронирования American Airlines.
  
  
7. Повлияет ли ситуация на работу службы приема багажа, стоек регистрации и стоек продажи билетов?

Нет, у нас нет никаких планов сокращения или изменения указанных услуг.

8. Остаются ли действительными продукты и услуги, приобретенные мной через American Airlines для поездки, но не связанные непосредственно с полетом (аренда автомобиля, бронирование отеля и т.п.)?

Да. Такие составляющие вашей покупки, как бронирование отеля, аренда автомобиля или оплата услуг по организации досуга, остаются действительными. Кроме того, остаются действительными такие услуги, как выбор посадочного места и однодневное членство в Admirals Club.

9. Планируете ли вы менять цены на билеты?

Цены на наши билеты не изменятся в связи с подачей заявления о реструктуризации. Мы планируем и в дальнейшем продавать билеты по конкурентоспособным ценам.

10. Планируете ли вы отменять какие-либо маршруты или сокращать количество рейсов?

Нашей главной целью остается удовлетворение потребности пассажиров в авиаперевозках на неизменно высоком уровне безопасности и надежности, и мы намерены сохранить свои позиции на внутреннем и международном рынках.

11. Продолжите ли вы перевозить пассажиров по туристическим ваучерам?

Да, они остаются действительными.

12. Что будет с программой AAdvantage?

Программа AAdvantage, в том числе такие привилегии для элитных членов, как, например, бессрочный статус, повышение класса обслуживания и бонусные мили, остается в силе, и подача заявления о реорганизации в соответствии с Главой 11 никак на нее не повлияет. Мили, накопленные по программе AAdvantage, сохраняются, и ими можно воспользоваться на наших обычных условиях.

13. Что будет с членством American Airlines в альянсе oneworld и ее отношениями с партнерами по кодшерингу и другими авиакомпаниями-партнерами?

Компания остается членом альянса oneworld и сохраняет партнерские отношения с другими авиакомпаниями. Заявление о реорганизации в соответствии с Главой 11 не повлияет на эффективность наших партнерских взаимоотношений с другими компаниями.

14. Смогу ли я и впредь копить и тратить мили по программам для часто летающих пассажиров, организованным членами альянса oneworld и авиакомпаниями-партнерами American Airlines?

Да, наши партнерские соглашения с такими авиакомпаниями, как British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines (JAL), LAN, Malév, Qantas, Royal Jordanian, S7 и другими компаниями остаются в силе, и реорганизация в соответствии с Главой 11 никоим образом их не затронет.

15. Работают ли залы Admirals Club?

Да. Клуб Admirals Club продолжает работать по всему миру, как и раньше.

16. Планируете ли вы закрыть какие-то залы Admirals Club в будущем?

Мы намерены сохранить сеть залов Admirals Club по всему миру и довести до конца уже начатую модернизацию, в том числе проекты в нью-йоркском аэропорту Ла-Гардия — масштабную реконструкцию клуба Зале ожидания D и строительство нового клуба Admirals Club в Зале ожидания C. Кроме того, мы расширяем предложение для членов Admirals Club, предоставляя им доступ и к другим бизнес-залам по всему миру. Благодаря расширенным соглашениям с некоторыми авиакомпаниями-членами альянса oneworld и другими партнерами члены клуба Admirals Club теперь могут пользоваться бизнес-залами в городах, куда летают самолеты American Airlines, но где нет зала Admirals Club, в том числе в Сиэтле, Портланде, Дели, Пекине и Шанхае.

17. Могу ли я впредь рассчитывать на American Airlines в том, что касается грузовых авиаперевозок?

Да. Правила и процедуры в подразделении грузовых перевозок American Airlines остались прежними. Все грузы, уже находящиеся в пути согласно нашей системе, будут доставлены в место назначения. Эффективное обслуживание, на которое всегда можно рассчитывать, остается нашим приоритетом.

Информация для поставщиков

ОТВЕТЫ НА ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ ПОСТАВЩИКОВ И КОНТРАГЕНТОВ

1. Почему American Airlines подала заявление о реорганизации в соответствии с Главой 11? Почему компания подала заявление именно сейчас?
   
   

   Компания подала заявление о реорганизации в соответствии с Главой 11 с целью сформировать конкурентоспособную структуру издержек и задолженности, которая обеспечит долгосрочную финансовую жизнеспособность компании, и продолжать оказывать своим клиентам транспортные услуги мирового класса. Как мы неоднократно поясняли в течение последних недель, нам необходимо пересмотреть структуру затрат, в том числе затрат на оплату труда: это даст нам возможность максимально эффективно использовать фундаментальные преимущества компании и обеспечить ей будущее. Учитывая, что структура наших затрат в настоящее время менее выгодна, чем у крупнейших конкурентов, прошедших реструктуризацию в соответствии с Главой 11 ранее, а также принимая во внимание глобальную экономическую нестабильность, неустойчивые и растущие цены на топливо и усиление конкуренции, такое решение Совета директоров было верным и необходимым.

   Мы намерены работать максимально быстро и эффективно, чтобы после грамотной реструктуризации в соответствии с Главой 11 компания American Airlines могла успешно конкурировать с другими игроками мирового рынка.

2. Продолжит ли American Airlines работать после подачи заявления о реструктуризации в соответствии с Главой 11? Означает ли это прекращение деятельности компании?
   
   

   Глава 11 составлена так, чтобы компании могли реструктурировать свои финансы без прекращения обычной коммерческой деятельности. American Airlines продолжит работать в обычном режиме; большинство операций реструктуризация не затронет.

3. Что такое требование, возникшее до подачи заявления (после подачи заявления)?
   
   

   Термин «до подачи заявления» относится к товарам (услугам), полученным (оказанным) до подачи заявления о реорганизации в соответствии с Главой 11. Термин «после подачи заявления» относится к товарам (услугам), полученным (оказанным) в день подачи заявления о реорганизации или позже. Оплата за товары или услуги, полученные или оказанные после подачи заявления, учитывается в соответствии с Кодексом США о банкротстве как административно-хозяйственные расходы и производится в рамках обычной коммерческой деятельности.

4. Когда я получу оплату?
   
   

   Все требования, возникшие до подачи заявления, будут рассмотрены в соответствии с нашим Планом реорганизации. Кодекс США о банкротстве по большей части не позволяет American Airlines оплачивать какие-либо товары (услуги), полученные (оказанные) до даты подачи заявления, без санкции суда. В случае реорганизации в соответствии с Главой 11 любые требования по погашению задолженности обычно считаются общими необеспеченными требованиями и, кроме ограниченного ряда случаев, удовлетворяются только в соответствии с утвержденным Планом реорганизации. До утверждения Плана реорганизации невозможно сказать, какую сумму получат держатели общих необеспеченных требований.

5. Как узнать наверняка, достаточно ли у American Airlines финансов, чтобы платить за выполнение заказов и поставку товаров после подачи заявления?
   
   

   В распоряжении American Airlines достаточно финансов для ведения коммерческой деятельности, и мы рассчитываем, что итогом реструктуризации станет финансовое оздоровление компании. American Airlines готова оплачивать все товары и услуги, поставленные (оказанные) после подачи заявления, в рамках обычной деятельности, как того требует Кодекс США о банкротстве.

6. Получу ли я оплату за выполнение дальнейших заказов?
   
   

   Любые заказы American Airlines, предусматривающие поставку после даты подачи заявления, имеют в соответствии с Кодексом о банкротстве статус административно-хозяйственных расходов. Мы намерены оплачивать товары и услуги, полученные или оказанные после даты подачи заявления, в рамках обычной коммерческой деятельности.

7. Какова процедура после того, как я предъявлю обоснование требования?
   
   

   После предъявления обоснований требований кредиторов компания представляет суду свой План реорганизации. После подачи плана в соответствии с утвержденным заявлением о раскрытии информации в случае, если он будет утвержден судом, компания в соответствии с Планом реорганизации начнет производить выплаты. Обычно к моменту утверждения судом Комитет необеспеченных кредиторов успевает обсудить и поддержать План реструктуризации. Как правило, этот процесс занимает несколько месяцев, в сложных случаях — несколько лет.

8. Нужно ли мне заполнять бланк требования или я получу оплату задолженности, возникшей до подачи заявления, автоматически?
   
   

   Каждый кредитор получает копию уведомления о крайнем сроке подачи требования, а также бланк обоснования требования и инструкции по его заполнению. По всем вопросам, связанным с подачей требования, обращайтесь к вашему юридическому консультанту.

9. Могу ли я забрать назад поставленный мной товар?
   
   

   Как правило, нет. Компания понимает ваши чувства, но, за очень небольшим исключением, Кодекс о банкротстве не позволяет продавцу забирать назад товар после подачи покупателем заявления о реструктуризации в соответствии с Главой 11. Компания рекомендует посоветоваться с юридическим консультантом, прежде чем предпринимать подобные действия. Кроме того, если у вас подписан контракт с Компанией, Кодекс о банкротстве, как правило, предписывает продолжать оказание услуг или поставку товара, если суд не постановил иначе.

10. Как попасть в список поставщиков особой важности?
    
    

    Критерии присвоения статуса поставщика особой важности определяются рядом факторов, утверждаемых судом, и мы не имеем возможности производить оплату по требованиям, возникшим до подачи заявления, от кредиторов, не являющихся поставщиками особой важности. Если вы не знаете точно, какой статус имеет ваше требование, обратитесь к вашему юридическому консультанту.

11. У меня контракт с корпорацией AMR. Будут ли обязательства по контракту выполнены или признаны, или же контракт будет аннулирован?
    

    Компания только приступила к анализу своих контрактов. На принятие решения по конкретным контрактам и связанным с ними действиям требуется время. Центр ответов контрагентам (Trading Partner Response Center, TPRC) может помочь вам с поиском ответов на некоторые вопросы по конкретным контрактам.

 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ ПОСТАВЩИКОВ, ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ ЗА ПРЕДЕЛАМИ США

12. Я поставщик, зарегистрированный за пределами США. Когда я получу оплату?
    
    

    Любые заказы American Airlines, предусматривающие поставку после даты подачи заявления, имеют в соответствии с Кодексом о банкротстве статус административно-хозяйственных расходов. Мы планируем оплачивать товары и услуги, полученные и оказанные после дня подачи заявления, в рамках обычной коммерческой деятельности.
    American Airlines подала отдельное прошение о разрешении заплатить ряду иностранных поставщиков и контрагентов по определенным обязательствам, возникшим до подачи заявления, и мы надеемся, что суд даст такое разрешение. После положительного решения суда обратитесь в наш Центр ответов контрагентам (Trading Partner Response Center, TPRC) и обсудите конкретную ситуацию с задолженностью.

13. Как попасть в список иностранных поставщиков?
    
    

    Критерии присвоения статуса иностранного поставщика определяются рядом факторов, утвержденных судом, и мы не имеем возможности производить оплату по требованиям, возникшим до подачи заявления, от кредиторов, не являющихся иностранными поставщиками. Если вы не знаете точно, какой статус имеет ваше требование, обратитесь к вашему юридическому консультанту.

14. Нужно ли мне заполнять бланк требования или я получу оплату задолженности, возникшей до подачи заявления, автоматически?
    
    

    Как правило, если поставщику, имеющему статус иностранного, выплачивается задолженность, возникшая до подачи заявления, заполнять бланк не нужно. Если вы считаете, что оплата произведена не полностью, вы имеете право направить компании обоснование требования. По другим вопросам обращайтесь к вашему юридическому консультанту.

Для получения дополнительной информации наши контрагенты могут позвонить в Центр ответов контрагентам (телефон для звонков внутри США: 866-736-9011, для звонков из других стран: 001-703-286-2757) или направить вопрос по электронной почте на адрес amr.supplier@aa.com.

Что такое Глава 11?

ИНФОРМАЦИЯ О РЕОРГАНИЗАЦИИ В США В СООТВЕТСТВИИ С ГЛАВОЙ 11

American Airlines прибегла к необходимым и ответственным мерам с целью повысить финансовую устойчивость, конкурентоспособность и рентабельность: 29 ноября 2011 г. компания подала заявление о реорганизации в соответствии с Главой 11 Титула 11 Свода федеральных законов США. Мы уверены, что этот шаг укрепит позиции American Airlines, и компания сможет и впредь оказывать услуги своим клиентам по всему миру.

В течение всего процесса реорганизации American Airlines будет продолжать работать в обычном режиме под управлением той же команды руководителей. Действующая в США Глава 11 позволяет компаниям, работающим над повышением конкурентоспособности структуры издержек и задолженности, вести деятельность в обычном режиме. Юридически реорганизация никоим образом не влияет напрямую на деятельность корпорации American Airlines за пределами Соединенных Штатов.

American Airlines ведет коммерческую деятельность как и прежде, никаких перерывов в деятельности не планируется. Самолеты компании продолжают летать в 260 аэропортов, расположенных в 50 с лишним странах и регионах, и мы твердо намерены сохранить сильные позиции на мировых рынках.

Ниже вы найдете наши ответы на часто задаваемые вопросы.

1. Что для меня как для клиента означает банкротство American Airlines (подача заявления о реорганизации в соответствии с Главой 11)?

American Airlines работает как и прежде. Безопасность и интересы наших клиентов остаются для нас главными приоритетами. Мы стремимся отвечать всем вашим требованиям, гарантируя высочайшие стандарты безопасности и обслуживания клиентов.

• Реорганизация компании никак не повлияет на ваши планы, связанные с путешествиями, — они остаются в силе, так как все это время мы намереваемся работать в обычном режиме.
• Расписание рейсов остается прежним.
• Все билеты и брони в силе, равно как и правила обмена и возврата билетов.
• Мы будем поддерживать программу для часто летающих пассажиров AAdvantage и другие программы обслуживания клиентов, что означает, что вы по-прежнему можете получать свои бонусы и привилегии.
• Как и раньше, мы ориентируемся на высочайшие стандарты качества обслуживания и делаем ставку на то, что наши пассажиры ценят выше всего: современный парк самолетов (который скоро пополнится новыми машинами), развитую сеть полетов в основные города мира и первоклассные продукты, услуги и технологии.
  
  
  
2. Что такое Глава 11?  Что означает «добровольно подать заявление о реорганизации в соответствии с Главой 11»?
   

   Реорганизация в соответствии с Главой 11 по законам США отличается от процедуры банкротства, характерной для большинства стран. Глава 11 в США — это юридический механизм, направленный в первую очередь на сохранение и реорганизацию действующих компаний, а не их ликвидацию и прекращение деятельности.

   Заявление о реорганизации в соответствии с Главой 11 дает действующей компании возможность реструктурировать задолженность и издержки под наблюдением суда с целью продолжить коммерческую деятельность и обеспечить себе долгосрочную финансовую жизнеспособность.  Компания, проходящая реорганизацию в соответствии с Главой 11, как правило, продолжает работать в обычном режиме. Глава 11 не означает ликвидацию.

3. Если компания подала заявление о реорганизации в соответствии с Главой 11, означает ли это, что она прекращает коммерческую деятельность?

Нет. American Airlines не прекращает деятельность.  Как правило, Глава 11 дает компаниям возможность работать в обычном режиме в процессе реорганизации.    

4. Как отражалась на клиентах подача другими крупными авиакомпаниями заявления о реорганизации в соответствии с Главой 11?

Другие крупные авиакомпании, такие как United Airlines и Delta, продолжали работать в обычном режиме, поддерживать программы для часто летающих пассажиров и другие клиентские программы и летать по обычному расписанию в ходе реорганизации в соответствии с Главой 11.

5. По какой причине American Airlines подала заявление о реорганизации в соответствии с Главой 11?

Решение далось нам непросто, но оно было верным, необходимым и очень своевременным — только таким образом наша компания сможет повысить рентабельность, упрочить финансовое положение и стать более конкурентоспособной. Компания American Airlines подала заявление о реорганизации в соответствии с Главой 11 с целью сформировать конкурентоспособную структуру издержек и задолженности, которая обеспечит долгосрочную финансовую жизнеспособность, и, таким образом, компания сможет продолжать оказывать своим клиентам транспортные услуги мирового класса. 

6. Предположительно на сколько может растянуться реорганизация в соответствии с Главой 11?

Наше руководство намерено работать максимально быстро и эффективно, чтобы после грамотной реструктуризации в соответствии с Главой 11 компания упрочила свое финансовое положение, обеспечила себе долгосрочную жизнеспособность и могла успешно конкурировать с другими игроками мирового рынка.

7. Достаточно ли у American Airlines средств, чтобы расплатиться с контрагентами, поставщиками и деловыми партнерами?
   

   Компания полагает, что средств более чем достаточно, и намеревается производить выплаты контрагентам, поставщикам и другим деловым партнерам за товары и услуги, поставленные или оказанные в ходе процесса реорганизации в соответствии с Главой 11, — своевременно, в полном объеме и на стандартных условиях. Более подробные сведения о работе с поставщиками — в разделе «Информация для поставщиков».